Ein Quick Course an Ihrem Fahrzeug das Kühlsystem
Wenn Sie die Motorhaube Ihres Autos heben und den Motor untersuchen, wird die Montage robust. Es sieht solide und in der Lage, genug der Strafe während des Betriebs zu widerstehen. Während es unter Last betrieben werden können und ertragen ein gewisses Maß an Stress, ist der Motor sehr empfindlich auf Wärme. Dies stellt eine Herausforderung
Während der Fahrt sind, erfährt Ihr Motor seiner 4-Takt Brennverfahren. Teil dieses Prozesses ist die Zündung Schlaganfall, in denen die Luft-Kraftstoff-Gemisch in die Zylinder durch die Zündkerze gezündet wird. Dieser Strich bewirkt eine kleine Explosion in den Zylindern. Bei 65 km / h, dauert die Montage Tausende von Explosionen pro Minute. Dadurch entsteht Wärme. Wenn es nicht kontrolliert wird, wird die Hitze zu zerstören Ihren Motor. Controlling Wärme wird die Hauptverantwortung für Ihr Fahrzeug das Kühlsystem.
Wir nehmen uns einen genaueren Blick auf dieses System unten. Ich werde einen kurzen Überblick, erklärt, dass ihr Betrieb und beschreiben einige der beteiligten Komponenten. Zudem erfahren Sie, wie Sie das System gepflegt, damit es seine Arbeit ausführen kann halten.
Eine Übersicht des Kühlsystems-Operation
Vor einer Generation wurden die meisten Fahrzeuge mit Kühlanlagen, die auf Luft betrieben gebaut. Heute arbeiten die meisten auf liquide - speziell, Kühlmittel. Kühlmittel zirkuliert durch mehrere Komponenten unter der Haube, und kontrolliert damit die Temperatur um den Motor.
Die Flüssigkeit zirkuliert durch kleine Gänge in den Motorblock und Zylinderkopf eingebaut. Da es durch diese Flure strömt, nimmt sie Wärme, die aus dem 4-Takt-Verbrennungsmotor Prozess erzeugt wird. Einmal erhitzt, reist das Kühlmittel zu Ihren Heizkörper, wo sie von der Luft gekühlt wird. Die Luft kommt über die Front des Fahrzeugs (technisch, Grill) und bläst über die Oberfläche des Heizkörpers. Sobald die Temperatur des Kühlmittels Tropfen, überlässt es den Kühler und fährt zurück, um den Motor. Die Flüssigkeit den Kreislauf wird durch eine Wasserpumpe angetrieben.
Wesentliche Teile des Systems
Wie die obige Beschreibung schon sagt, ist das Herz des Kühlsystems des Heizkörpers. Es liegt in der Nähe der Vorderseite des Fahrzeugs (in der Nähe des Grills entfernt) und ist mit einer Reihe von Flossen, die Wärme aus dem Kühlwasser abgeführt ermöglichen konzipiert. Auf der Rückseite des Heizkörpers sind die Fans (in der Regel zwei von ihnen). Diese wurden entwickelt, um Luft in Bewegung zu halten über die Heizkörper während der Fahrt. Ohne sie wäre die Temperatur des Kühlmittels zu klettern und schließlich das gesamte System ineffektiv.
Die Wasserpumpe hat eine einfache, aber wichtige Aufgabe: das Kühlmittel zirkulieren zu halten, während Sie den Motor in Betrieb ist. Sie finden es in der Nähe der Front der Baugruppe angeschlossen und angetrieben von der Serpentine Gürtel.
Ihr Kühlsystem auch ein Thermostat. Es ist zuständig für die Überwachung der Temperatur des Kühlmittels, zu lenken und sie entsprechend. Wenn die Flüssigkeit ausreichend erhitzt wird, kann der Thermostat es in den Kühler zur Kühlung zu reisen. Andernfalls ist die Flüssigkeit, um den Motor weitergeleitet, um mehr Wärme absorbieren.
Sicherstellen, dass die System-Behälter in gutem Zustand
Die häufigsten Probleme, die mit dem Kühlsystem auftreten, beinhalten verschlechtert Schläuche, ein gebrochenes Serpentin Gürtel, eine versagende Kühlerdeckel und eine versagende Wasserpumpe. Überprüfen Sie die Schläuche auf einer regulären Basis. Sie sind aus Gummi, die anfällig für Hitze gemacht wird. Untersuchen Sie sie auf Risse und andere Zeichen des Alterns.
Überprüfen Sie auch, den Zustand Ihrer Serpentin - oder Timing - Gürtel. Wenn es bricht, die Wasserpumpe wird nicht mehr funktionieren, welche die Zirkulation des Kältemittels stoppt.
Der Kühlerdeckel ist verantwortlich für die Aufrechterhaltung einer bestimmten Ebene der Druck innerhalb des Kühlsystems. Bei Überdruck aufbaut, ermöglicht die Kappe es an zu bluten. Wenn die Kappe Störungen, wird der Druck weiter zu bauen, bis diese Wärme wird Ihr Motor zu beschlagnahmen. Aus diesem Grund, in die Gewohnheit der Druckprüfung der GAP in regelmäßigen Abständen zu erhalten.
Die meisten Menschen realisieren ihren Motor kann überhitzen, wenn die Umgebungstemperatur es über einen gewissen Punkt steigt. Nur wenige Menschen, aber die Zeit nehmen, um ihr Auto das Kühlsystem zu halten. Eine systematische Kontrolle alle paar Wochen wird es zu verhindern - und Ihre Maschine - von der Nichterfüllung.
