Un curso rápido no seu vehículo no sistema de refrixeración
Cando levanta o capo do seu coche e comprobar o motor, a montaxe parece resistente. Parece sólido e capaz de soportar moita pena durante a operación. Aínda que poida operar baixo carga e soportar un certo grao de estrés, o motor é moi sensible ao calor. Isto pon un reto
Mentres está dirixido, o seu motor pasa polo seu proceso de combustión a 4 tempos. Parte deste proceso é o curso de ignición durante o cal a mestura aire-combustible dentro dos cilindros é inflamado pola vela de ignición. Este curso fai que unha pequena explosión dentro dos cilindros. Aos 65 mph, a montaxe dura miles de explosións por minuto. Isto xera calor. A menos que sexa controlada, a calor ha destruír o seu motor. Controlando a calor é a principal responsabilidade do sistema de refrixeración do seu vehículo.
Imos dar un ollo neste sistema de abaixo. Vou dar un breve resumo que explica o seu funcionamento e describir algúns dos compoñentes implicados. Tamén vai aprender a manter o sistema de benestar conservados para que poida realizar o seu traballo.
Unha visión xeral do funcionamento do sistema de refrixeración do
Unha xeración atrás, os vehículos foron construídos con sistemas de refrixeración que operan no aire. Hoxe, a maioría operar en líquidos - máis especificamente, refrixerante. Refrixerante circula a través de varias compoñentes, baixo o capo e, así, controla a temperatura en torno ao motor.
O fluído circula a través de pequenos corredores construídos dentro do bloque do motor e CABEÇOTE. A medida que flúe a través dos corredores, que absorbe o calor que se xera a partir do proceso de combustión a 4 tempos. Unha vez Calefacción, o refrixerante viaxa para o radiador onde é arrefriado polo aire. O aire entra a través da parte dianteira do vehículo (tecnicamente, a grella) e sopra en toda a superficie do radiador. Cando a temperatura das gotas de líquido de refrixeración, ela deixa o radiador e viaxa ao seu motor. A circulación do fluído é impulsado por unha bomba de auga.
Pezas clave do sistema
Conforme a descrición anterior suxire, o corazón do sistema de refrixeración é o radiador. Está situado preto da parte dianteira do vehículo (preto da reixa) e é designado cunha serie de aletas que permiten que a calor se disipar a partir do líquido de refrixeración. Na parte de atrás do radiador son fans (xeralmente dous deles). Estes son deseñados para manter o aire en movemento a través do radiador mentres está dirixido. Sen eles, a temperatura do líquido de refrixeración subiría e, eventualmente, ser todo o sistema inoperante.
A bomba de auga ten un simple, pero importante, tarefa: manter o refrixerante circula mentres o motor está en funcionamento. Vai atopalo conectado preto da fronte do conxunto e alimentados por unha correa serpentín.
O seu sistema de arrefriamento inclúe tamén un termostato. É responsable de supervisar a temperatura do líquido de refrixeración, e dirixe-la de conformidade. Se o fluído é suficientemente quente, o termostato permite viaxar ao radiador para refrixerar. Se non, o fluído é redirixido a motor, co fin de absorber máis calor.
Asegurarse de que o sistema permanece en bo estado
Os problemas máis comúns que se producen co sistema de refrixeración involucrar mangueiras deteriorado, unha correa rota serpentín, a tapa do radiador non, e unha bomba de auga non. Comprobe as mangueiras nunha base regular. Son feitos de caucho, que é suscetível á calor. Examina-los para rachaduras e outros signos de envellecemento.
Ademais, comproba o estado do seu serpentín - ou timing - cinto. Se rompe, a bomba de auga ha deixar de funcionar, o que impide a circulación do líquido de refrixeración.
A tapa do radiador é responsable de manter un certo nivel de presión dentro do sistema de refrixeración. Cando a presión do exceso de construcións, a cubrir permite a sangrar. Se o mal funcionamento do PAC, a presión vai continuar a construír ata que a calor fai que o seu motor para aproveitar. Por esta razón, o hábito de proba de presión da tapa periodicamente.
A maioría das persoas perciben seu motor pode superenriquecido cando a temperatura ambiente sobe ademais dun certo punto. Poucas persoas, sen embargo, tomar o tempo para manter o sistema de refrixeración do seu coche. A comprobación de rutina cada poucas semanas pode axudar a evitar isto - e seu mecanismo - a partir de falla.
