A Course Cepat Pada Sistem Pendingin Kendaraan Anda
Ketika Anda mengangkat kap mobil Anda dan memeriksa mesin, perakitan tampak kokoh. Tampak kokoh dan mampu menahan banyak hukuman selama operasi. Meskipun dapat beroperasi di bawah beban dan bertahan tingkat stres, mesin sangat rentan terhadap panas. Hal ini menimbulkan tantangan
Saat Anda sedang mengemudi, mesin Anda mengalami proses pembakaran 4-stroke nya. Bagian dari proses ini adalah stroke kunci kontak selama campuran udara-bahan bakar di dalam silinder dinyalakan oleh busi. stroke ini menyebabkan ledakan kecil di dalam silinder. Pada 65 mph, perakitan berlangsungnya ribuan ledakan setiap menit. Hal ini menciptakan panas. Kecuali itu dikontrol, panas akan merusak mesin Anda. Mengontrol panas adalah tanggung jawab utama dari sistem pendinginan kendaraan Anda.
Kita akan melihat lebih dekat pada sistem di bawah ini. Aku akan memberikan gambaran singkat yang menjelaskan operasi dan menjelaskan beberapa komponen yang terlibat. Anda juga akan belajar bagaimana agar sistem terawat dengan baik sehingga dapat melakukan pekerjaannya.
Suatu Tinjauan Operasi Sistem Pendingin's
Satu generasi yang lalu, sebagian besar kendaraan yang dibangun dengan sistem pendingin yang beroperasi di udara. Hari ini, sebagian besar beroperasi pada cair - khususnya, pendingin. Pendingin bersirkulasi melalui beberapa komponen di bawah tenda, dan dengan demikian mengontrol suhu sekitar mesin.
Cairan bersirkulasi melalui koridor kecil dibangun ke dalam blok mesin dan kepala silinder. Seperti mengalir melalui koridor ini, menyerap panas yang dihasilkan dari proses pembakaran 4-stroke. Setelah dipanaskan, pendingin radiator perjalanan ke mana didinginkan oleh udara. Udara masuk melalui bagian depan kendaraan Anda (secara teknis, panggangan) dan pukulan di permukaan radiator. Setelah suhu turun pendingin, ia meninggalkan radiator dan perjalanan kembali ke mesin. sirkulasi Cairan yang didorong oleh pompa air.
Kunci Bagian Dari Sistem
Sebagai gambaran di atas menyiratkan, jantung dari sistem pendinginan radiator. Hal ini terletak di dekat bagian depan kendaraan Anda (dekat grill) dan dirancang dengan serangkaian sirip yang memungkinkan untuk mengusir panas dari pendinginnya. Pada bagian belakang radiator penggemar (biasanya dua orang). Ini dirancang untuk terus bergerak melintasi udara radiator saat Anda mengemudi. Tanpa mereka, suhu pendingin akan naik dan pada akhirnya membuat seluruh sistem tidak efektif.
Pompa air yang sederhana, tapi sangat penting, pekerjaan: untuk menjaga mesin pendingin yang beredar saat Anda dalam operasi. Anda akan menemukan menempel di dekat bagian depan perakitan dan didukung oleh sabuk berkelok-kelok.
sistem pendingin Anda juga termasuk termostat. Hal ini bertanggung jawab untuk memantau suhu pendingin, dan mengarahkannya sesuai. Jika fluida cukup dipanaskan, suhu telah memungkinkan untuk perjalanan ke radiator untuk pendinginan. Jika tidak, cairan tersebut diarahkan ke mesin untuk menyerap panas lebih banyak.
Membuat Sistem Tentu Masih Dalam Kondisi Baik
Masalah paling umum yang terjadi dengan sistem pendinginan melibatkan selang memburuk, sabuk serpentin patah, topi gagal radiator, dan pompa air gagal. Periksa selang secara teratur. Mereka terbuat dari karet, yang rentan terhadap panas. Periksa mereka terhadap retak dan tanda-tanda penuaan lainnya.
Juga, periksa kondisi berkelok-kelok Anda - atau waktu - sabuk. Kalau rusak, pompa air akan berhenti bekerja, yang berhenti sirkulasi pendingin.
Tutup radiator bertanggung jawab untuk menjaga tingkat tertentu tekanan dalam sistem pendingin. Ketika tekanan berlebih membangun, topi memungkinkan untuk berdarah. Jika malfungsi topi, tekanan akan terus membangun sampai panas menyebabkan mesin Anda untuk merebut. Untuk alasan ini, biasakan tutup tekanan pengujian secara berkala.
Kebanyakan orang menyadari mesin mereka dapat menjadi terlalu panas jika suhu di sekitarnya naik melebihi suatu titik tertentu. Hanya sedikit orang, namun, ambil waktu untuk mempertahankan sistem pendingin mobil mereka. Sebuah cek rutin setiap beberapa minggu akan membantu mencegah - dan mesin Anda - dari kegagalan.
