Një kurs të shpejtë në Sistemi i ftohjes automjeteve juaj
Kur ti ngre individualitet e automjetit tuaj dhe të shqyrtojë motor, kuvendi duket i guximshëm. Ajo duket solide dhe në gjendje të përballoj mjaft e dënimit gjatë operacionit. Ndërsa ajo mund të veprojë sipas ngarkesës dhe të qëndroj një shkallë të stresit, motor është shumë e ndjeshme për të ngrohur. Kjo përbën një sfidë
Ndërsa ju jeni të makinës, motori juaj i nënshtrohet 4-stroke procesin e djegies. Pjesë e këtij procesi është goditje ndezjen gjatë së cilës përzierje në ajër të lëndëve të djegshme brenda cilindra është nxitur nga kandele. Kjo goditje shkakton një shpërthim të vogël në cilindra. Ne 65 mph, kuvendi vazhdon mijëra shpërthime çdo minutë. Kjo krijon ngrohjes. Përveç nëse është e kontrolluar, të nxehtit do të shkatërrojë motorrit tuaj. ngrohjes Kontrolli është përgjegjësi kryesor i sistemit të ftohjes makinës suaj.
Ne do të hidhni një vështrim nga afër në këtë sistem më poshtë. Unë do të të japë një pasqyrë të shkurtër që shpjegon në veprimtarinë e saj dhe të përshkruani disa nga komponentët e përfshira. Ju gjithashtu do të mësojnë se si të mbajnë sistemin mirë-ruajtur kështu që mund të kryejnë punën e saj.
Një pasqyrë të Operimit të Sistemit të ftohjes
Një brez më parë, më të automjeteve janë ndërtuar me sistemet e ftohjes se vepronte në ajër. Sot, shumica e të veprojë në të lëngët - veçanërisht, ftohës. Ftohës qarkullon nëpër disa komponente nën kapuç, dhe kështu kontrollon temperaturën e rrethojnë motor.
Fluide qarkullon nëpër korridoret e vogël e ndërtuar në bllokun e motorit dhe kokë cilindër. Siç rrjedh nëpër këto korridore, ajo thith ngrohjes që është prodhuar nga procesi i djegies 4-stroke. Pasi të nxehtë, ftohës udhëton për radiator tuaj ku është ftohur me ajër. Nëpërmjet ajrit vjen në frontin e automjetit tuaj (teknikisht, djeg), dhe rrahje të gjithë sipërfaqen e radiator. Pasi temperaturën e pika ftohës, ajo e lë radiator dhe udhëton përsëri në motor. qarkullimit të lëngjeve është shtyrë nga një pompë uji.
Pjesët kryesore të sistemit
Si përshkrimin më lart nënkupton, zemër të sistemit të ftohjes është radiator. Ajo është vendosur në afërsi të para të automjetit tuaj (në afërsi të djeg), dhe është projektuar me një seri fins që lejojnë ngrohjes për të zhdukur nga ftohës. Në anën e pasme të radiator janë tifozë (zakonisht dy prej tyre). Këto janë të dizajnuara për të mbajtur të ajrit lëviz nëpër radiator ndërkohë që jeni ngarje. Pa tyre, temperatura e ftohës do të rriten dhe përfundimisht të gjithë sistemin joefektiv.
Pompa e ujit ka një të thjeshtë, por të rëndësishme, të punës: për të mbajtur ftohës që qarkullojnë ndërsa motor juaj është në veprim. Ju do të gjeni të bashkangjitur pranë përpara asamblesë dhe mundësuar nga rrip gjarpri.
Sistemi ftohës juaj gjithashtu përfshin një termostat. Ajo është përgjegjëse për monitorimin e temperaturës e ftohës, dhe drejtimin atë në përputhje me rrethanat. Nëse lëngu është i nxehtë sa duhet, termostat e lejon atë të udhëtojë në radiator për ftohje. Përndryshe, lëngun është ridrejtuar në motor në mënyrë që të thithin më shumë për ngrohje.
Duke u siguruar të Sistemit mbetet në gjendje të mirë
Problemet më të zakonshme që ndodhin me sistemin ftohës të përfshijë hoses keqësuar, një rrip thyer gjarpri, një kapak dështimin radiator, dhe një pompë dështimin e ujit. Kontrolloni hoses në baza të rregullta. Ata janë bërë prej gome, e cila është e ndjeshme për të ngrohur. Ekzaminimi i tyre për të çara dhe shenja të tjera të plakjes.
Gjithashtu, kontrolli i kushteve të gjarpri tuaj - apo kohën - rrip. Në qoftë se ai e thyen, pompa e ujit do të largohet nga puna, e cila ndalon qarkullimin e ftohës.
Kapak radiator është përgjegjës për mbajtjen e një niveli të caktuar të presionit brenda sistemit të ftohjes. Kur presioni i tepërt ndërton, kapak e lejon atë të marr gjak. Nëse keqfunksionimet kapak, presion do të vazhdojë të ndërtojë deri ngrohjes shkakton motor tuaja të kapin. Për këtë arsye, e bëj zakon të presionit të provës cap periodikisht.
Shumica e njerëzve e kuptojnë motor e tyre mund të shpejt nëse temperatura që lidhen me të ngrihet përtej një pike të caktuar. Pak njerëz, megjithatë, merrni kohë për të ruajtur sistemin e ftohjes makinën e tyre. Një kontroll rutinë çdo javë disa do të ndihmojë për të parandaluar atë - dhe motor tuaj - që nga dështimi.
